كشف الدكتور عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن التكلفة المبدئية لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق المتضمنة السكة وأنظمة الاشارات والاتصالات، تقدر بنحو 750 مليون دولار، قابلة للزيادة.
وأشار فى تصريحات صحفية، إلى أن هذه التكلفة تقتصر علي تطوير البنية الأساسية للخط والتي، لكن هناك تكاليف أخرى منها شراء عدد 32 قطارا مكيفا جديدا وإعادة تأهيل 23 قطارا لصالح الخط بتكلفة تقديرية تصل إلى 650 مليون يورو.
ووقعت اليوم الهيئة القومية للانفاق، اتفاقاً مع شركة هيونداى روتيم الكورية لتوريد وصيانة 6 قطارات مكيفة للخط الثاني للمترو، بتكلفة حوالى 131 مليون دولار، بالإضافة إلى عقد صيانة للقطارات وتوريد قطع الغيار اللازمة لها لمدة ثمانى سنوات بعد فترة الضمان شاملة عمرة جسيمة بقيمة حوالى 63 مليون جنيه.
وفترة التوريد تستغرق 27 شهر، بالإضافة إلى سنتين فترة ضمان للأعمال وسيتم توريد أول قطار بعد 24 شهرا من دخول العقد حيز التنفيذ، كما ستقوم شركة سوكوفير الفرنسية بتوريد عدد (2) جرار بتكلفة حوالى 3.7 مليون يورو، بالإضافة إلى عقد صيانة لمدة ثمانى سنوات بعد فترة الضمان شاملة عمرة جسيمة بتكلفة حوالى 927 ألف يورو وأن مدة التوريد ستستغرق 17 شهرا، بالإضافة إلى 24 شهرا فترة ضمان الأعمال.