نظمت شركة «ألكان أوتو» الوكيل الحصري للعلامة التجارية «BAIC» في مصر، فاعلية لاختبار قيادة أحدث طرازاتها الجديدة «بايك BJ30» على طريق «القاهرة – العين السخنة» على مدار يومي الثلاثاء والأربعاء الماضيين.
وشاركت “المال” فى هذه الفاعلية من خلال اختبار قيادة طراز «بايك BJ30» للنسختين- المدعومة بأنظمة التشغيل التقليدي ” بنزين”، والأخرى الـ”الهايبرد”.
وأتاحت شركة «ألكان أوتو» الفرصة أثناء اختبار القيادة تجربة كافة الأنظمة المزودة بالسيارة، والوقوف على جميع نقاط القوة التى تمتلكها في طرازها الـ«بايك BJ30».
يذكر أن شركة «ألكان أوتو» أعلنت رسميًا في أكتوبر الماضى، عن إطلاق «بايك BJ30» الجديدة والذي تم تقديمها عبر فئتين في السوق المحلية.
الإصدار الأول من «بايك BJ30» مزودًا بمحرك 1500 سي سي «تيربو» ينتج قوة قدرها 185 «حصان» مع عزم أقصى للدوران 280 نيوتن متر متصل بناقل حركة سباعي السرعات من طراز «DCT».
ووفقًا للبيانات الرسمية الصادرة عن «بايك» فإن السرعة القصوى لهذه الفئة من السيارة تصل إلى 190 كم/ ساعة.
وبحسب القائمة السعرية الصادرة عن «ألكان أوتو» تقدر هذه الفئة من السيارة بنحو مليون و690 ألف جنيه.
فيما يبلغ سعر الفئة الثانية من «بايك BJ3» الـ«هايبرد» نحو مليون و790 ألف جنيه.
ويتوافر الإصدار الثاني من «بايك BJ30» ذات نسخة «الهايبرد» بمحرك «بنزين» سعة 1500 سي سي ليخرج قوة 154 «حصان» مع عزم أقصى للدوران 230 نيوتن متر.
إضافة إلى محرك كهربائي أمامي وآخر خلفي على أن تبلغ القوة القصوى إلى 401 «حصان» بعزم أقصى للدوران 680 نيوتن متر. ويدعم هذا الإصدار بناقل من طراز «DHT».
وأجرت «المال» فى بداية فاعليات ختبار قيادة الـ«بايك BJ30» نسخة الـ«الهايبرد» والتى يتم تقديمها تلك الفئة لأول مرة من خلال وكيلها في مصر.
وعلى هامش هذه التجربة قد استطعنا استخدام جميع أنظمة التنقل المدعومة بالسيارة والتى تأتى بالعديد من الخيارات وهي «Economy – SPORT – sand – mud – snow – wading».
ولم تختلف التجهيزات أو المواصفات بين فئات طراز «بايك BJ30» إلا في أنظمة الأداء وتحديدا “الهايبرد” والتى تأتى بمحرك «بنزين»، ومحرك كهربائي أمامي وآخر خلفي على أن تبلغ القوة القصوى إلى 401 «حصان».
وخلال تجربة القيادة لهذه النسخة تبين مدى استجابه السيارة فى الاقلاع والتحرك من نقطة الثبات خاصة مع استخدام كامل الطاقة القصوى للمحركات الثلاثة والتى تتجاوز 400 “حصان” والتى تساعد بشكل كبير عند القيادة على الطرق المختلفة سواء على السرعات المنخفضة والعالية.
وبالنسبة لاقتصادية تشغل السيارة «بايك BJ30» ذات النسخة «هابيرد» تم رصد استهلاك السيارة من الوقود “البنزين” بمعدل 6.3 لتر عن عند قطع مسافات تصل إلى 100 كم.
وعن أبرز التجهيزات التى لاقت قبولا أثناء تجربة القيادة؛ هي مستوى العزل الصوتي الجيد للسيارة وتحديدا عند القيادة على سرعات عالية سواء داخل المدينة أو الطرق السريعة خارج الحيز العمراني.
إضافة إلى المساحات الكبيرة التى تتميز بها السيارة في المقاعد الخلفية والتى تجعل من وسائل الراحة أثناء الرحلات ذات المسافات الطويلة.
وبالنظر لنسخة الـ«بايك BJ30» المدعومة بنظام التشغيل التقليدي “الوقود” فقد أظهرت التجربة أداءً جيدا لمدى استجابة المحرك لهذه الفئة الـ«1500 سي سي – تيربو» الذى ينتج قوة قدرها قدرها185 «حصان» مع عزم أقصى للدوران 280 نيوتن متر متصل بناقل حركة سباعي السرعات من طراز «DCT».
ومع اتاحة الفرصة أثناء اختبار الـ«بايك BJ30» تم تجربة أداء هذه الفئة والأداء الجيد لها وتحديدا مع الأبعاد والوزن الكبير للسيارة.
ونستعرض فى السطور التالية أبرز المواصفات والتجهيزات المزودة بالسيارة «بايك BJ30»
مواصفات الأمن والسلامة
زودت السيارة بالعديد من وسائل الأمن والسلامة ومن بينها «وسائد وستائر هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب الأمامي – حساسات ركن أمامية وخلفية،- نظام مكافحة سرقة السيارة – قفل التحكم المركزي – قفل تلقائي عند القيادة/ فتح عند التوقف – قفل تلقائي بعد مغادرة السيارة، قفل أمان للأطفال – نظام مراقبة ضغط الإطارات – نظام ISOFIX لمقاعد الأطفال في الصف الثاني – نظام مانع انغلاق الفرامل ABS – توزيع قوة الفرامل الكترونيا EBD – نظام مساعدة الفرامل BAS – نظام مساعدة الفرامل الطارئة EBA – إشارة التوقف الطارئ – برنامج الثبات الإلكتروني – نظام التحكم في الجر TCS- نظام التحكم في الانقلاب RMI – نظام الفرامل للتحكم في المنعطفات CBC».
وسائل الراحة
زودت السيارة ببعض التجهيزات ووسائل الراحة للركاب ومن بينها «نظام تنقية الهواء بالايونات – نظام إدارة جودة الهواء AQS – نظام تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج المنطقة – تدفئة وتبريد صندوق الكوسول – تهوية مسبقة لنظام التكييف – فتحات تهوية في الصف الثاني».
إضافة إلى دخول السيارة بدون مفتاح – مفتاح تحكم في رفع نافذة الأبواب الأربعة بزر واحد – شاحن لاسلكي – زر تشغيل السيارة – باب الشنطة الخلفية كهربائي – إغلاق النوافذ تليقائيًا عند المطر – نوافذ الأبواب الأربعة بمرة الرفع برز واحد – مرايا خارجية قابلة للتعديل كهربائيا – مرايا خارجية بخاصية التدفئة – مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيا – مرآة داخلية ذاتية التعتيم».
كما زودت السيارة ببعض التجهيزات الأخرى ومنها «تشغيل المحرك بالمفتاح/ تحكم عن بعد – نظام تحذير الإرهاق – واي فاي – تشغيل الموسيقى والهاتف عبر البلوتوث – اتصال هاتف ذكي – نظام ACC للتحكم الذكي في سرعة الرحلات التكيفية – نظام ICA للتحكم المتكامل في الرحلات – صورة بانورامية ثلاثية الأبعاد – نظام تحذير الحركة الخلفية RCT/RCTB – تحذير مغادرة المسار LDW- مساعدة البقاء في المسار LKA – مساعدة تغيير المسار LCA – نظام كشف النقطة العمياء BSD – تحذير فتح الباب DOW – مساعدة الزحام المروري TJA – تحذير التصادم الأمامي FCW – تحذير الصادم الخلفي RCW – نظام الفرملة الطارئة الأوتوماتيكية AEB – نظام الفرملة الطارئة الأوتوماتيكية للمشأة AEB-P، وغيرها».
وتتوافر السيارة عبر 7 ألوان مختلفة، كما يتم تقديم جميع طرازات «بايك» بضمان يصل إلى 7 سنوات أو 200 ألف كم أيهما أقرب.