تفوقت بيجو 508 في سباق مبيعات السيارات الملاكي فئة Car D وفق ما كشفت عنه أحدث التقارير الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات أميك، بنسبة تقارب 60%، وبلغت المبيعات الإجمالية للسيارات الملاكي فئة Car D 1052 وحدة حتى نهاية أغسطس من العام الجاري.
وسجلت السيارة مبيعات بلغت 523 وحدة، بنهاية أغسطس الماضي بمعدل يقارب 65 سيارة شهريًا.
وبلغت المبيعات الإجمالية للسيارة 96 وحدة خلال الشهور الثمانية الأولى من العام الماضي، بعد إعادة طرح السيارة خلال يوليو.
وتوزعت مبيعات العام الماضي بواقع 93 وحدة في يوليو 2018 و3 سيارات فى أغسطس التالي.
ويذكر أن السيارة أعيد طرحها في السوق من خلال تحالف المنصور- سكوب الإمارتية “مانسكو” بداية النصف الثاني من العام الماضي.
ولم تسجل السيارة مبيعات لمدة تقارب 8 أشهر من نوفمبر 2017 وحتى يونيو 2018 ما أدى لتفوق أوبل إنسيجنيا.
ويعود ذلك بسبب توقف الشركة العالمية عن التوريد للوكيل السابق لحين إسناد الوكالة لشركة مانسكو.
ووفق تقرير أميك هوت مبيعات السيارة الألمانية اوبل إنسيجنيا بنسبة 78% تقريبًا بواقع 948 وحدة خلال الشهور الثمانية الأولى من العام الجاري مقارنة بنفس الفترة من 2018؛ وذلك بعد انكماش المبيعات إلى 265 وحدة فقط مقابل 1213 وحدة سابقًا.
واحتلت اوبل انسيجنيا المركز الثاني بقائمة السيارات الأكثر مبيعًا فئة Car D بحصة سوقية بلغت 25.2%.
لكن بيانات أميك لا تعكس واقع أداء السيارة بالضرورة نظرًا لأن وكيلها توقف عن الإفصاح عن المبيعات منذ مارس 2019.
حصص محدودة لمنافسى أوبل إنسيجنيا وبيجو 508
وبعد كل من بيجو 508 وأوبل انسيجنيا جاءت فورد فيوجن في المركز الثالث بحصة سوقية بلغت 12.1%.
واحتلت ألفا روميو جوليا المركز الرابعة بنسبة 1.2%، وتبعتها هيونداي سوناتا بواقع 1% فقط ثم الجيل الجديد لسوناتا بنسبة 0.8%.
أما تويوتا كامري فقد جاءت في المركز الأخير بنسبة لم تتجاوز 0.5% من المبيعات الإجمالية للفئة.
وبذلك تبعتد هذه الطرازات التى حلت في المراكز الأخيرة عن منافسة كل من .