أعلنت شركة النقل البحري الألمانية Hapag-Lloyd عن تغييرات في Adriatic Sea Express (ADX)، والتي تشمل عددا من الموانئ منها ميناء دمياط والاسكندرية بمصر.
وسيكون التناوب الجديد لخدمة ADX على النحو التالي:
بيريوس، اليونان -> الإسكندرية، مصر -> دمياط، مصر -> كوبر، سلوفينيا -> رييكا، كرواتيا -> أنكونا، إيطاليا -> البندقية، إيطاليا -> بيرايوس.
وخلال مايو الماضي استقبلت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع وفد رفيع المستوى من الخط الملاحي هاباج لويد الألماني والذي يعد من أهم الخطوط المترددة على الشركة بنسبة تقترب من 30%.
وقد ضم وفد الشركة الألمانية كريس شميد – المدير العام الإقليمي لمنطقة شرق البحر المتوسط، والسيد ألبير تافوكا – رئيس قطاع التشغيل لمنطقة شرق البحر المتوسط و عمرو إسماعيل – مدير العمليات في مصر.
وكان في استقبال اللواء بحري رفيق جلال – العضو المنتدب التنفيذي لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع.
ومن الجدير بالذكر أن الخط الملاحي Hapag-Lloyd من أهم عملاء شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، وقد حقق نسبة تداول 27.3 % من إجمالي تداول المحطة في عام 2023.
ومن جانبه رحب العضو المنتدب التنفيذي بالخط الملاحي الألماني، وأبدى دعمه الكامل لجميع الخطوط الملاحية ومنهم الخط الملاحي Hapag-Lloyd.
وتم اصطحاب الوفد في جولة تفقدية بالمحطة للإطلاع على التطورات الجديدة التي تمت مؤخراً من إستغلال المساحات التخزينية التي كانت غير مستغلة من قبل بالمحطة وأيضاً المساحات التخزينية الجديدة المضافة وكذا الساحة المخصصة للشحن والتفريغ على قطار السكة الحديد وأيضاً ورشة إصلاح الحاويات.
وصرح سيادته أن المحطة مستمرة في تنفيذ استثماراتها العملاقة بما يضمن تقديم خدمات متميزة لعملائها من الخطوط الملاحية العالمية وكذا المصدرين والمستوردين المصريين .
وأشار المدير التنفيذ للشركة إلى أن هذا يأتي تنفيذا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل باتخاذ كل الإجراءات والتدابير اللازمة لتطوير العمل بمحطات الحاويات الوطنية، وتماشيًا مع سياسة الدولة المصرية لتكون مصر مركزا لوجيستيا عالميا.
ومن المعروف أن خط هاباج لويد الألماني الجنسية دخل ضمن تحالف، مؤخرا، في مشروع إدارة المحطة الثانية للحاويات بميناء دمياط، والتي سيتم تشغيلها العام المقبل، وذلك بمشاركة مع شركة يوروجيت الأوروبية.
واحتلّ خط هاباج لويد الألماني المركز الأول بين خطوط الحاويات العالمية المترددة على ميناء دمياط، خلال السنوات السابقة من 51 – 30% سنويا .