قررت هيئة قناة السويس مدّ العمل بالتخفيضات المقدمة لناقلات الغاز الطبيعي المُسال المحملة والفارغة العامـلة بين موانئ الساحل الشرقي للأمريكتين وموانئ الخليج الأمريكي من جهة، وموانئ آسيا من جهة أخرى إعتبارا من يناير حتي يونيو2025
وتُعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، إذ تُعد أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري.
وأكدت قناة السويس، في منشورها الملاحي، استمرار منح نسبة الــ30% لناقلات الغاز الطبيعي المسال المحملة والفارغة العاملة بين الخليج الأمريكي- بدءًا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي- وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة، وموانئ الخليج العربي- الموانئ الواقعة داخل الخليج العربي، بدءًا من ميناء صور العماني حتى ميناء كوتشى غرب الهند من جهة أخرى.
وتمنح ناقلات الغاز الطبيعي العاملة بين الخليج الأمريكي والموانئ التي تقع شرق ميناء كوتشي الهندي، حتى ما قبل Port Klang، تخفيضًا، و60% من رسوم العبور العادية، ولا سيما تستمر نسبة الـ75% من رسوم العبور التي تمنح الناقلات العاملة بين الخليج الأمريكي وميناء بورت كلانج وما شرقه.
كما أكدت هيئة قناة السويس استمرار التخفيضات المقدمة لناقلات الغاز العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية شمال ميناء ميامي حتى موانئ غرب القارة الهندية، بداية من كراتشي حتى ميناء cochin نسبة 10%، بينما العاملة حتى الموانئ التي تقع شرق ميناء cochin تمنح 35%.
وكشف تقرير ميزان المدفوعات، الصادر عن البنك المركزي، إن إيرادات رسوم المرور بقناة السويس سجلت تراجعًا بمعدل 24.3% لتسجل نحو 6.6 مليار دولار خلال العام المالي 2023 -2024، مقابل 8.8 مليار دولار خلال العام المالي السابق عليه.
وأفاد التقرير أن السبب جاء نتيجة انخفاض الحمولة الصافية بمعدل 29.6% لتسجل 1.1 مليار طن وانخفاض عدد السفن العابرة بمعدل 22.2%.