شهدت ميناء دمياط معدلات تداول للبضائع، خلال أغسطس الماضي، بلغت 3.7 مليون طن، مقارنة بنحو 4.2 مليون طن، بانخفاض نسبه تصل إلى 12%.
ووفق تقرير لهيئة الميناء، فقد توزعت تلك البضائع بين البضائع العامة التقليدية لتصل إلى 446.5 ألف طن، مقارنة بنحو 271.5 ألف طن، بزيادة قدرها 64%،
أما البضائع الصب الجاف فقد بلغت 1.8 مليون طن، مقارنة بنحو 1.96 مليون طن خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بانخفاض قدره 4%.
أما بضائع الصب السائل فقد بلغت 269.5 ألف طن، مقارنة بنحو 230 ألف طن، بنسبة زيادة قدرها 17%، أما البضائع المُحوّاة فقد بلغت 1.1 مليون طن، مقارنة بنحو 1.78 مليون طن خلال الشهر نفسه من العام الماضي، بانخفاض قدره 36% .
كما شهدت هيئة ميناء دمياط انخفاضًا فى حركة السفن، خلال تعاملات أغسطس الماضي، وذلك بنسبة تصل إلى قرابة 22%، حيث حققت تداولًا للسفن بلغ 247 سفينة، مقارنة بنحو 316 سفينة، خلال أغسطس من العام قبل الماضي.
وبلغت سفن الصب السائل 18 سفينة، مقابل 17 خلال الشهر نفسه من العام الماضي، بزيادة قدرها 6%، كما بلغت سفن الحاويات قرابة 83 سفينة، مقارنة بنحو 105 سفن، بانخفاض قدره 21%، فيما بلغت سفن البضائع العامة 55 سفينة، مقارنة بنحو 45 سفينة بزيادة قدرها 22%.
أما سفن الخدمات فبلغت 11 سفينة، مقارنة بنحو 49 سفينة فقط، بانخفاض قدره 78%، فيما بلغت سفن الصب الجاف نحو 80، مقارنة بنحو 100 سفينة، خلال أغسطس من العام الماضي، بانخفاض 20%.
وحققت هيئة ميناء دمياط معدلات تداولًا للحاويات بلغ 116 ألف حاوية مكافئة، مقارنة بنحو 166 آلاف حاوية مكافئة، بانخفاض قدره 30%.
وتم توزيع الحاويات، خلال أغسطس الماضي، بين الحاويات الواردة 48.8 ألف حاوية، مقارنة بنحو 77.7 ألف حاوية خلال أغسطس من العام الماضي بانخفاض قدره 37%،
فيما بلغت الحاويات الصادرة قرابة 57.6 ألف حاوية مقارنة بنحو 76 ألف حاوية، بانخفاض قدره 24%، بينما بلغت الحركة الإضافية 9.6 ألف حاوية، مقارنة بنحو 12 ألف حاوية خلال الشهر نفسه من العام الماضي، بانخفاض قدره 24%.
ويُعدّ ميناء دمياط واحدًا من أهم موانئ حوض البحر المتوسط، ويتميز موقع الميناء بقربه من مدخل قناة السويس بمسافة 70 كيلومترًا، وموانئ شرق البحر المتوسط وجنوب أوروبا وهو أول ميناء فى مصر متوافق مع البيئة وحاصل على شهادات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية، ومتوائم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية.
كما يُعدّ الميناء أول ميناء في الشرق الأوسط وأفريقيا يقوم بتطبيق نظام تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء (OPS) (Onshore Power Supply)،
كما يُعدّ أول ميناء يطبق منظومة الوصول الآني للسفن (Just In Time) (JIT) بموانئ البحر المتوسط؛ بهدف الوصول إلى صفر انتظار خارجى للسفن.
ويتوفر بالميناء وسائط النقل المتعددة كونه مجهزًا بشبكة سكك حديد بطول 11 كيلومترًا ومتصلًا بنهر النيل فرع دمياط بقناة ملاحية طولها 4.5 كيلومتر، وبه 22 كيلومترًا طرق برية متصلة بالطريق الدولي الساحلي، ومنها إلى شبكة طرق تصل إلى قلب الدلتا وكل أنحاء الجمهورية.
وتبلغ مساحة الميناء الكلية 11.8 مليون متر مربع، منها المسطح المائي 3.9 مليون متر مربع، ومساحة اليابس 7.9 مليون متر مربع،
كما يتمتع الميناء بميزة تنافسية كونه مفتوحًا للملاحة طول العام حتى فى النوات وبه ممر ملاحي بطول 11 كيلومترًا وتبلغ أطوال الأرصفة الحالية للميناء حوالى 6600 متر، ويتوافر به صوامع للغلال تابعة لهيئة السلع التموينية بطاقة إجمالية 220 ألف طن.