طرحت هيئة ميناء دمياط على شركات الملاحة استغلال 5 آلاف متر مربع بنظام حق الانتفاع لمدة 10 سنوات .
وذكرت مصادر فى الهيئة أن المساحة سيتم استخدامها فى تداول بضائع الصب الجاف صديقة البيئة، لمدة 10 سنوات، ومن المقرر فض المظاريف خلال أيام.
وتابعت المصادر أن الهيئة طرحت قطعتى أرض كمحطات متخصصة فى تداول البضائع العامة، أمام شركات القطاع الخاص لاستغلالها لمدة ثلاث سنوات ضمن خطة استغلال أصولها.
كانت «هيئة الميناء» طرحت منتصف العام الماضى 3 قطع أراض لتداول البضائع على مساحة 12 ألف متر مربع، مقسمة بواقع 3075 مترا، بمنطقة ورش الصيانة، لمدة 5 سنوات، و 6 آلاف متر بمنطقة تقسيم المخازن الجديدة بمدة استغلال تصل إلى 10 سنوات، فيما تركز المشروع الثالث فى استغلال وتأجير ساحة رقم 2 متعددة الأغراض بمساحة 3 آلاف متر بمنطقة ورش الهيئة لمدة 5 سنوات.
واستقبلت هيئة ميناء دمياط الكراكة عبور بورسعيد «التابعة لقناة السويس» مؤخرا للقيام بأعمال التكريك والحفاظ على الممر الملاحى وحوض الدوران على عمق 16 مترا، والتى تتعرض لعمليات اطماء سنويا.
فى سياق متصل، استقبلت هيئة ميناء دمياط خلال العام الماضى قرابة 720 سفينة، واستحوذ خط «هاباج لويد» الألمانى على %51.1من حجم التداول بنشاط الحاويات خلال العام بعدد سفن بلغ 263.
وجاء فى المركز الثانى تحالف «وان اليابانى ONE» بنسبة %15.3 مقابل %9.9 لخط «CMA – CGM» الفرنسي.
وحصل خط «يانج مينج» على %7.3، وخط «الميرسك» على %6.8 فقط، وخط «MSC «الأوروبى على %4، فيما وصلت نسبة تعاملات خط «كوسكو» الصينى على %1.8.
ويتم إدارة محطات الحاويات بالميناء عبر شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة، إحدى شركات القابضة للنقل البحرى، والتى تقوم بإدارة قرابة 6 أرصفة، وحققت إيرادات خلال العام المالى الماضى 2019 / 2020، قيمتها 1.37 مليار جنيه، مقابل 1.6 مليار خلال العام المالى قبل الماضي.
وبلغ صافى الربح نحو 794 مليون جنيه مقابل 1.22 مليار بنقص قدره 427 مليونا، وبلغت معدلات تداول الحاويات 1.14 مليون حاوية مقابل 1.15 مليون حاوية حققتها خلال الفترة المقارنة.