شهدت ميناء دمياط معدلات تداول للبضائع خلال يوليو الماضي، بلغت 4.17 ملايين طن، مقارنة بنحو 3.55 مليون طن، بزيادة قدرها 17.4% .
وحسب تقرير لهيئة الميناء، فقد توزعت تلك البضائع بين البضائع العامة التقليدية لتصل إلى 406 ألف طن، مقارنة بنحو 404 ألف طن، بزيادة قدرها 1%، أما البضائع الصب الجاف فقد بلغت 2 مليون طن، مقارنة بنحو 1.5 مليون طن خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بنسبة زيادة 38.8% .
أما بضائع الصب السائل فقد بلغت 251 ألف طن، مقارنة بنحو 193 ألف طن، بنسبة زيادة قدرها 30.3%، أما البضائع المحواة فقد بلغت 1.43 مليون طن، مقارنة بنحو 1.42 مليون طن خلال نفس الشهر من العام الماضي، بزيادة قدرها 0.7 %.
كما شهدت هيئة ميناء دمياط انخفاض فى حركة السفن خلال تعاملات يوليو الماضي، وذلك بنسبة تصل إلى قرابة 54%، حيث حققت تداولا للسفن بلغ 257 سفينة، مقارنة بنحو 311 سفن خلال يوليو من العام قبل الماضي.
وبلغت سفن الصب السائل 19 سفينة، مقابل 12 سفينة خلال نفس الشهر من العام الماضي، بزيادة قدرها 58.3%، كما بلغت سفن الحاويات قرابة 89 سفينة، مقارنة بنحو 100 سفينة، بانخفاض قدره 11%، فيما بلغت سفن البضائع العامة 42 سفينة، مقارنة بنحو 41 سفينة باتخفاض قدره 2.4% .
أما سفن الخدمات فبلغت 11 سفينة، مقارنة بنحو 70 سفينة فقط بانخفاض قدره 84.3%، فيما بلغت سفن الصب الجاف نحو 96 مقارنة بنحو 88 سفينة، خلال يوليو من العام الماضي، بزيادة قدرها 9%.
وحققت هيئة ميناء دمياط معدلات تداول للحاويات بلغت 129 ألف حاوية مكافئة، مقارنة بنحو 171 آلاف حاوية مكافئة، بانخفاض قدره 27.8% .
وقد تم توزيع الحاويات، خلال يوليو الماضي، بين الحاويات الواردة 56 ألف حاوية، مقارنة بنحو 78.9 ألف حاوية خلال يوليو من العام الماضي بانخفاض قدره 29% ، فيما بلغت الحاويات الصادرة قرابة 63.6 ألف حاوية مقارنة بنحو 77.9 ألف حاوية بانخفاض قدره 18.4%، بينما الحركة الإضافية فقد بلغت 9.5 ألف حاوية، مقارنة بنحو 14 ألف حاوية خلال نفس الشهر من العام الماضي، بانخفاض قدره 35.7% .
ويعد ميناء دمياط يعدّ واحدًا من أهم موانئ حوض البحر المتوسط، ويتميز موقع الميناء بقربه من مدخل قناة السويس بمسافة 70 كيلومترًا، وموانئ شرق البحر المتوسط وجنوب أوروبا وهو أول ميناء فى مصر متوافق مع البيئة وحاصل على شهادات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية، ومتوائم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية.
كما يعدّ الميناء أول ميناء في الشرق الأوسط وأفريقيا يقوم بتطبيق نظام تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء (OPS) (Onshore Power Supply).، كما يعدّ أول ميناء يطبق منظومة الوصول الآني للسفن (Just In Time) (JIT) بموانئ البحر المتوسط بهدف الوصول إلى صفر انتظار خارجى للسفن.
ويتوفر بالميناء وسائط النقل المتعددة كونه مجهزا بشبكة سكك حديد بطول 11 كيلو مترا ومتصلًا بنهر النيل فرع دمياط بقناة ملاحية طولها 4.5 كيلو متر، وبه 22 كيلو متر طرق برية متصلة بالطريق الدولى الساحلى ومنها إلى شبكة طرق تصل إلى قلب الدلتا وكل أنحاء الجمهورية.
وتبلغ مساحة الميناء الكلية تبلغ 11.8 مليون متر مربع منها المسطح المائي 3.9 مليون متر مربع ومساحة اليابس 7.9 مليون متر مربع، كما يتمتع الميناء بميزة تنافسية كونه مفتوحا للملاحة طول العام حتى فى النوات وبه ممر ملاحي بطول 11 كيلو مترا وتبلغ أطوال الأرصفة الحالية للميناء حوالى 6600 متر ويتوافر به صوامع للغلال تابعة لهيئة السلع التموينية بطاقة إجمالية 220 ألف طن.