في مستهل زيارته لدولة إسبانيا، أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير والوفد المرافق له وبحضور منى عرفة القائم بأعمال السفير المصري بمدريد زيارة لمصانع شركة كاف بمدينتي بيازين وتيراناسا، وتفقد الوزير خطوات الإنتاج بمصنع بيازين والذي تم إنشاؤه منذ أكثر من 100 عام.
كما تفقد مصنع إنتاج العجل الخاص بالشركة، مشيرا إلى أهمية التعاون مع الشركة في مجال توطين صناعة النقل كهدف رئيسي النقل تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
وقام وزير النقل بالتفتيش على أعمال تحديث وتطوير قطار مترو الخط الأول الجاري تحديثه وتطويره ورفع كفاءته بمعرفة شركة كاف، ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة كاف الإسبانية لتحديث وتطوير 23 قطارًا للخط الأول للمترو والذي تم توريدها منذ أكثر من 35 سنة، ويعتبر هذا القطار هو النموذج الذي سيتم اعتماده لتنفيذ تحديث وتطوير باقي القطارات على أساسه.
جدير بالذكر أنه سيتم تحديث وتطوير باقي القطارات وعددها 22 قطارًا بورشة كوتسيكا بالخط الأول طبقا لهذا النموذج.
وعقب جولته التفقدية، عقد وزير النقل اجتماعا موسعا مع مجلس إدارة شركة كاف، حيث تم التأكيد فيه على أهمية التعاون مع الشركة في مجال توطين الصناعة كأحد الأهداف الاستراتيجية لوزارة النقل، مشيرا إلى أهمية تطوير وتحديث قطارات المترو بالخطين الأول والثاني طبقا لأعلى المواصفات الفنية والتكنولوجية والأمن والسلامة مع ضمان زيادة العمر الافتراضي لهذه القطارات لمدة 20 عاما على الاقل، مؤكدا أهمية البدء في أعمال تحديث وتطوير 39 قطارًا بالخط الثاني للمترو والتي تم توريدها منذ أكثر من 25 سنة على أن تتم أعمال التحديث والتطوير بورش الخط الثاني للمترو.
ولفت إلى أنه تم الاتفاق مع الشركة على عقود لصيانة قطارات الخطين الأول والثاني لضمان إنتاجية قطع الغيار الأصلية الخاصة بهذه القطارات، وضمان توطين صناعة النقل، حيث تم الاتفاق على ألا تقل نسبة التوطين عن 40% من قيمة التعاقد ودفعها بالجنيه المصري.
بحث إنشاء مصنع لإنتاج عجل قطارات السكة الحديد والمترو في مصر
وفي نهاية جولته أكد وزير النقل على أهمية قيام الشركة بدراسة إنشاء مصنع لإنتاج عجل قطارات السكك الحديدية والمترو في مصر بالتعاون مع أحد شركات إنتاج الحديد المصرية، على أن يقوم هذا المصنع بتوريد منتجاته لكل من السكة الحديد ومشروعات المترو والجر الكهربائي مع العمل على تصدير منتجات هذا المصنع إلى كافة دول العالم.